SEMBRAR RIELES

El pasado fin de semana largo comenzaron los trabajos de recuperacion de via en el faltante situado poco despues del km 46, a menos de dos mil metros de la estacion de Marcos Paz (Ver 20 DE JUNIO SIEMPRE ESTUVO CERCA).
En la tarde del sabado algunos de nosotros nos dirigimos a 20 de Junio para colaborar con los integrantes de aquella base en el traslado de los rieles para dicha reparacion.

La cuadrilla sobre el "tren de obra" en 20 de Junio.



Poco antes del corte de via que arranca a unos 10 metros despues del mojon del km 46.

En el siguiente video puede observarse como fueron cargados y transportados los rieles necesarios para la reposicion:

Por su parte, el lunes feriado en horas de la mañana, al recordarse un nuevo aniversario del fallecimiento del Libertador, comenzamos con las tareas para el tendido de la via. Pico y pala mediante, cavamos los pozos donde luego serian colocados los durmientes traidos de 20 de Junio.

Descarga y colocacion de durmientes.


Ajuste de uno de los bulones de una eclisa.

Izquierda: Perforacion de un durmiente para la colocacion de un tirafondo.
Derecha: Ajuste de un tirafondo mediante una llave T (arriba) y detalle de los mismos luego de ser colocados (abajo).

Traslado a pulmon de uno de los rieles y detalle de la via recien presentada, la misma posee mas de un metro de trocha (observar el "trochometro").


Sin palabras... Jejeje!


Retrato de todos los que participaron de la obra: en su mayoria socios de las bases 20 de Junio y Marcos Paz, ademas de algunos colaboradores particulares.


Vista de la via recientemente armada, demas esta decir que aun resta efectuarle la correspondiente alineacion y nivelacion.

Haga click aqui para ver mas fotos...

DURANTE ESTA JORNADA FUERON REPUESTOS 72 METROS DE VIA, HABIENDOSE COLOCADO 24 DURMIENTES, A RAZON DE UNO CADA 3 METROS APROX., Y 12 TIRAS DE RIELES DE 12 METROS DE LARGO CADA UNA.

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1850 - 17 de agosto - 2009
A la memoria del Capitan General Don Jose de San Martin.

20 DE JUNIO SIEMPRE ESTUVO CERCA

Finalmente el 2 de agosto pasado concluyeron los trabajos de limpieza de via entre Marcos Paz (Km 47.8) y 20 de Junio (Km 39.2), aquel domingo fueron desenterrados los ultimos 1500 metros comprendidos entre el apeadero Km. 45 (Km 44.6) y el Km. 43.
Si bien a partir de ese momento la via se encuentra completamente despejada aun existen tres faltantes, los cuales totalizan alrededor de 430 metros, que deben ser repuestos para conectar nuevamente a nuestra ciudad con la ex estacion Pontevedra.
Ver el mapa de situacion que esta debajo.


Ver Marcos Paz - KM 45 - 20 de Junio en un mapa más grande

Corte	Longitud (aprox.)	Distancia de la estacion Marcos Paz (aprox.)
PRIMERO	100 metros	600 metros, a la altura del km 47
SEGUNDO	160 metros	900 metros, a la altura del km 46.9
TERCERO	170 metros	1500 metros, a la altura del km 46.3

EL PROXIMO FIN DE SEMANA LARGO ESTA PREVISTO EL COMIENZO DE LAS TAREAS DE REPOSICION DE VIA EN EL TERCER CORTE, EL AVANCE DE LA OBRA SE EFECTUARA DESDE 20 DE JUNIO HACIA NUESTRA CIUDAD.

DESCUBRIR LA VIA

El Dia de la Independencia comenzaron las tareas de remocion de tierra y maleza existente sobre la via entre Marcos Paz y el Km. 45, dicho trabajo fue efectuado por una maquina minicargadora contratada por la Asociacion Amigos del FCGB para tal fin.

En el par de fotos siguientes y el video que esta debajo puede apreciarse el trabajo efectuado sobre el paso a nivel de la calle Montevideo, ubicado a unos 1500 metros de la estacion de Marcos Paz.

La via luego del paso de la Bobcat 773:
A la izquierda, vista hacia Marcos Paz, en el centro el paso a nivel en cuestion y a la derecha una toma hacia el Km. 45.


Las inferiores de la Base.

Al dia siguiente, el viernes 10 de julio, dicha labor se extendio hasta el apeadero Km. 45, las siguientes fotos y videos dan cuenta de ello.

Asi quedo la via frente al anden del Km. 45.

En esos dos dias fueron limpiados alrededor de tres kilometros de via, quedando la misma completamente descubierta entre Marcos Paz y el Km. 45.

Por su parte, el domingo 26 de julio se continuo con la obra pero desde 20 de Junio hacia Marcos Paz, el amigo Damian Decostanzi de aquella base tuvo la gentileza de enviarnos las fotos y videos que se aprecian a continuacion.

Limpieza de via en inmediaciones de la parada Km. 42.

Yendo del Km 42 al 43 sobre la traza recientemente destapada.

Cabe aclarar que aun resta limpiar un tramo para que la via entre Marcos Paz y 20 de Junio quede totalmente descubierta, una vez hecho esto estaremos en condiciones de comenzar con los trabajos de reposicion de via en dicho sector.

EXPEDICION A TRES SARGENTOS

El domingo 14 de junio de 2009 algunos integrantes de nuestra base participaron de un viaje a Tres Sargentos organizado por uno de los muchachos de base Plomer.
El siguiente video es un compilado de imagenes y filmaciones capturadas durante el viaje (de ida) realizado a bordo de la Pionera.

LA CUADRILLA CONTRATACA

Luego de cuatro fines de semana sin actividad en lo que a trabajos de via y obra se refiere, el sabado 4 de julio terminamos con aquello que comenzamos el 31 de mayo pasado, el desarme de los desvios situados en el extremo sudoeste del cuadro de estacion. Grupo electrogeno y amoladora mediante, cortamos los bulones y liberamos de sus respectivas eclisas a los ultimos rieles previos al paso a nivel de D'Agnillo.

Tanto los diez rieles como los casi 35 durmientes que fueron sacados de alli seran utilizados para la reparacion del faltante de aprox. 80 metros de via ubicado unos 700 metros antes de la estacion, a la altura del km. 47.

Ademas ese mismo dia removimos parte de una carpeta asfaltica que fue hecha a modo de vereda sobre la via principal ni bien culmina el anden del lado 20 de Junio.


Al dia siguiente, el domingo 5 de julio, nos abocamos de lleno al desmonte de la traza entre la estacion y el km. 44 para facilitar el paso de una pala mecanica que en el correr de estos dias se encargara de descubrir la traza.

Limpieza de alcantarilla en cercanias del Km 45.



La cuadrilla sobre el anden de la parada Km 45.


El tramo mas duro, entre el apeadero y el km. 44 aprox.


Click aqui para ver mas fotos del desmonte...